
威海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經(jing)營模式:生(sheng)產加工
地(di)址:山(shan)東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
③ 從管路進入的(de)異(yi)物,有多種情(qing)況。
a.清(qing)洗(xi)時不注意(yi)。管(guan)路(lu)(lu)安(an)(an)裝好以(yi)后進行(xing)清(qing)洗(xi)時,不應(ying)通過缸(gang)體,必(bi)(bi)須在缸(gang)體的油口(kou)前邊加裝旁通管(guan)路(lu)(lu)。這(zhe)一點很(hen)重要。否則,管(guan)路(lu)(lu)中的異物將進入缸(gang)內,一旦(dan)進入,即難以(yi)向外排除,反而變成向缸(gang)體內輸送異物了。再者,清(qing)洗(xi)時要考(kao)慮安(an)(an)裝管(guan)路(lu)(lu)操(cao)作中所進異物的取出方法。此(ci)外,對管(guan)內的腐蝕等在管(guan)路(lu)(lu)安(an)(an)裝之前即應(ying)進行(xing)酸(suan)洗(xi)等手續,必(bi)(bi)須完(wan)全去掉銹(xiu)蝕。





叉車液壓系統常(chang)見的故(gu)障檢查與排除
叉車(che)的主要液壓作業部分有起(qi)升缸(gang)(gang)和(he)傾斜缸(gang)(gang),其故(gu)障的檢查與排除(chu)方法(fa)列舉如下(xia) :
1、叉車空(kong)載時不能起(qi)升和傾斜
故障檢(jian)查1:系統油量不足
故障排除:加油至(zhi)油標(biao)線。
故障排除2:齒輪泵(beng)排量不足齒頂隙(xi)和齒側隙(xi)過大
故障檢(jian)查:更(geng)換油泵(beng)或零(ling)件
故(gu)障檢查3:多路(lu)閥進油路(lu)堵塞
故障(zhang)排(pai)除:疏通(tong)多(duo)路閥油路
現象(xiang)(一):唇口破(po)損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活塞頭(tou)靠經唇口側(ce)加開(kai)泄(xie)壓孔或者(zhe)改用(yong)組合(he)類雙作(zuo)用(yong)密封
現象(二):焦燒
原因:
1.系統內(nei)有殘(can)留(liu)空氣(qi)在運行時,空氣(qi)在密封(feng)處(chu)聚集壓(ya)縮升溫(wen)產生密封(feng)焦(jiao)燒碳化(hua)
防止措施:
1.在(zai)油(you)缸起動之前,盡(jin)量排(pai)盡(jin)油(you)缸內空氣(qi)
2.油缸起動(dong)時,不要立即開(kai)到高速(su)
3.當用(yong)U形圈時在其谷(gu)部加入潤滑脂,以防空氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料(liao)不相適應
3.介質變質
4.密封受潮(chao)或者在空(kong)氣中暴露時(shi)間過長超過庫存(cun)期(qi)限導致材料(liao)老化
防止措施:
1.降低(di)溫度,或者更換耐(nai)高溫密(mi)封件材料
2.更改(gai)介(jie)質(zhi)或(huo)更改(gai)耐介(jie)質(zhi)的(de)密(mi)封(feng)件材料
3.換新介質
4.不要(yao)將密(mi)封(feng)(feng)件長時間暴露(lu)在大氣中(zhong),嚴格(ge)按照密(mi)封(feng)(feng)庫存要(yao)求對密(mi)封(feng)(feng)進行保存