DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸生產商-力建液壓缸
威海(hai)力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模(mo)式：生(sheng)產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業(ye)園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(5)液壓(ya)缸(gang)初始動(dong)作緩(huan)(huan)慢(man)。在溫(wen)度(du)較低的(de)情況下，液壓(ya)油(you)黏度(du)大(da)，流動(dong)性差，導致液壓(ya)缸(gang)動(dong)作緩(huan)(huan)慢(man)。改善方法(fa)是，更換黏溫(wen)性能較好(hao)的(de)液壓(ya)油(you)，在低溫(wen)下可借助加(jia)(jia)熱(re)器或(huo)用機器自(zi)身加(jia)(jia)熱(re)以提升啟動(dong)時(shi)的(de)油(you)溫(wen)，系統(tong)正常(chang)工(gong)作油(you)溫(wen)應(ying)保持(chi)在40℃左(zuo)右(you)。
2、工(gong)作時不能驅(qu)動(dong)負載
主要(yao)表現(xian)為活塞桿停(ting)位不(bu)(bu)準(zhun)、推(tui)力不(bu)(bu)足(zu)、速度下降、工作不(bu)(bu)穩定等(deng),其(qi)原(yuan)因是：
例如：活(huo)(huo)塞(sai)與活(huo)(huo)塞(sai)桿不同心或活(huo)(huo)塞(sai)桿彎曲，液(ye)壓缸或活(huo)(huo)塞(sai)桿對導軌安裝(zhuang)位置偏移，密封環裝(zhuang)得(de)過緊或過松等。解決方(fang)法是重新修理或調整，更換(huan)損傷的零件及(ji)清除鐵屑。
(2)潤(run)滑不良或(huo)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)孔徑(jing)加工超差。因為活塞與缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)、導軌(gui)與活塞桿等均(jun)有相對運動，如果潤(run)滑不良或(huo)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)孔徑(jing)超差，就會加劇磨損(sun)，使缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)中心線直線性降低。（威海力(li)建(jian)冶金液壓(ya)設備廠)
①油缸內有(you)殘留空氣(qi),工作(zuo)介(jie)質形(xing)成彈性體排除方(fang)法:充(chong)分排除空氣(qi);檢查液壓泵吸油管(guan)直徑是否太小,吸油管(guan)接頭密封要好，防(fang)止(zhi)泵吸入空氣(qi).
②密封摩(mo)擦(ca)力(li)過大排除(chu)方(fang)法(fa):活塞(sai)桿與(yu)導向(xiang)套采用H8/f8的配合(he),密封圈槽的深度和寬度嚴格按尺(chi)寸公(gong)差做(zuo)出;如(ru)用V形密封圈時，調整密封摩(mo)擦(ca)力(li)到適中程(cheng)度。
③液壓(ya)缸滑(hua)動部位有嚴重磨損、拉傷和(he)咬著現象。
a.負(fu)載和(he)液壓缸(gang)定心不(bu)良。
b.安裝(zhuang)支(zhi)架(jia)安裝(zhuang)調整不(bu)良(liang)。排(pai)除方法:重新(xin)裝(zhuang)配后仔細(xi)找正,安裝(zhuang)支(zhi)架(jia)的剛度要好：
c.橫(heng)向(xiang)載(zai)荷(he)大. 排(pai)除方法(fa):設法(fa)減(jian)小橫(heng)向(xiang)載(zai)荷(he),或提高液壓缸承受橫(heng)向(xiang)載(zai)荷(he)的能力。
d.缸筒(tong)或活塞組件(jian)膨(peng)脹,受力變形(xing). 排除方法：修整變形(xing)部位，變形(xing)嚴重時需更換有關組件(jian)。
e.缸(gang)筒、活(huo)塞之間產生電化學反應.排除方法(fa):重新更(geng)換電化學反應小的(de)材料或更(geng)換零(ling)件。
f.材質不良，易磨損、拉傷、咬死.排(pai)除(chu)方(fang)法:更換材料，進行恰當的(de)熱處(chu)(chu)理或表面處(chu)(chu)理。
g.油(you)液(ye)中雜質多(duo).排除方法:進(jin)行清洗后換液(ye)壓油(you)及濾油(you)器。
④活(huo)塞桿全長(chang)或局部(bu)彎(wan)曲排除(chu)方(fang)法：校(xiao)正活(huo)塞桿；臥式安裝(zhuang)液壓缸的活(huo)塞桿伸出(chu)長(chang)度過長(chang)時應加支承。
⑤缸筒內孔與導向套的同軸度不好而引起別勁(jing)現(xian)象(xiang)產生爬行.排除方(fang)法(fa)：保證二(er)者同軸度。
⑥缸筒孔(kong)徑直線性不良（鼓形(xing)、錐度等）.排除方(fang)法：鏜磨修復，然后(hou)根據鏜磨后(hou)缸筒的孔(kong)徑配活塞(sai)或增裝O形(xing)橡(xiang)皮封油環。
⑦活塞桿兩端螺(luo)母(mu)拼(pin)得(de)太緊(jin)，使其同軸(zhou)度不良。排(pai)除(chu)方法：活塞桿兩端螺(luo)母(mu)不宜拼(pin)得(de)太緊(jin)，一般用手旋緊(jin)即可，保證活塞桿處于自然狀態。
